バンコクのホアランポーン駅から国境の町アランヤプラテートまでの電車旅が世界の車窓からすぎて楽しすぎて凄かった

2012年12月22日

まっっったく覚えられねぇと思ってたタイ語も、長く居ればなんとなく身に付いてくるもので、そろそろ1~10まで数えられるくらいにはなってまいりましたgoryugoです。

本日は、バンコクのホアランポーン駅（Hua Lamphong）から出ているタイ国鉄の電車に乗って、カンボジアとの国境の街アランヤプラテートまで行ってまいりました。

約250kmの道のりを、片道およそ6時間かけていく、ものすげぇ疲れる旅でしたが、疲れる以上にのんびりとした非日常を楽しめまくる、ものすげぇステキな時間でした。

アランヤプラテットまでの電車について

タイのホアランポーン駅は、タイ中央駅とも呼ばれる、バンコクから東西南北各地の地方への電車が走っている、日本で言う東京のようなターミナル駅です。

朝5時半に出発するというものすげぇ過酷な電車ですが、命懸けで起きました。（そこまで行く電車は1日2本だけ）

駅も実にいい感じの雰囲気醸し出してますが、電車の中も実にいい味出しています

とりあえず寝るまたきち（@Sayobs）氏

最初の1時間程度は、バンコク市内のあちこちの駅で止まりまくるし、スピードが30kmくらい？というものすごいペースだったのですが、そこからは味がある景色満載

国境へ向かう電車なので、バックパッカーの割合がめちゃくちゃ多くて、網棚の上は荷物が満タン

眠いの忘れてはしゃぎまくるボクを差し置いて、とりあえず疲れを取るまたきち（@Sayobs）氏

んで、このものすげぇ「世界の車窓から」的な電車風景も楽しいのですが、その楽しさを引き出してくれるのがこの電車の力。

昔は日本でも当たり前だったらしいのですが、基本的に電車のドアは「常に空いたまま」

走ってる最中でも（やったらいかんけど）ドアから飛び降りるなんてことも理論上は可能

こんな感じになってます

車両最後尾も同じく「開放」されてるので、こんな景色も走りながら写真が撮れる

基本線路への「カベ」はないから、町の人が普通に「歩きやすい道路」として歩いて行く 2012-12-20-11.40.37_DxO

駅のいい味っぷりもまた半端ないです

車内も、いい味出しまくった木の椅子の車両があったり、中を歩き回っておばちゃんが弁当やジュースを売り歩きにきたりとこれまた飽きない

で、無事6時間かけて目的のホアランポーン駅に到着（20分遅れくらい）

  なんていうか、ものすっっげぇ肉体的には疲れたのですが、ものすっげぇ疲れながらもすごーーーくのんびりした気分を味わえ、道中ずっと楽しくて仕方なかったです。（2時間くらいは寝てた）

もう一回乗るか、と言われると「遠慮しておく」なのですが、でも人に勧められるか、っていうと「すげぇオススメ」

片道6時間、距離250kmの電車の料金は48バーツ。(150円以下）

後ほど書きますが、ホテルも結構豪華な感じの所が850バーツ（2500円以下）

今回は「陸路での国境越え」が主目的だったのですが、そんなこと抜きにして電車だけでものすごーく充実した旅を味わうことが出来ました。

田舎への電車、凄くいいです！私が生まれる前とか日本もこんなだったのかなぁ、なんて物思いにふけったりもしていました。

住所：1 Thanon Rong Mueang, Rong Mueang, Pathum Wan, Bangkok 10330, Thailand GoogleMapで地図を見る

この記事は、ブログ観光大使プロジェクトに参加させて頂き執筆した記事です。